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Automotive - System Design nach ISO 26262 und IEC 61508 |
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4-tägiges Training - Teilnehmerbegrenzung auf 12 Personen
Termine:
| 2012 |
6. - 9.
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März
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Peking / China
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TÜV Rheinland Industrie Service GmbH |
Englisch
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12. - 16.
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März
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Yokohama / Japan
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TÜV Rheinland Japan
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English
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20. - 23.
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März
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Köln
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TÜV Rheinland Industrie Service GmbH
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Deutsch
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2. - 5
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April
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Melbourne / Australia
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TUV Rheinland Australia Pty. Ltd.
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English
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16. - 19.
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April
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Köln
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TÜV Rheinland Industrie Service GmbH
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Englisch
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9. - 13.
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Juli
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Yokohama / Japan
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TÜV Rheinland Japan
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Englisch
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23. - 26.
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Juli
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Shanghai / China
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TÜV Rheinland Industrie Service GmbH
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Englisch
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27 - 30
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August
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Pune / India
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TÜV Rheinland (India) Pvt. Ltd.
in Zusammenarbeit mit
TÜV Rheinland Industrie Service GmbH
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Englisch
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25. - 28.
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September
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Köln
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TÜV Rheinland Industrie Service GmbH
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Deutsch
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25. - 28.
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September
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Taipei / Taiwan |
TÜV Rheinland Industrie Service GmbH
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Englisch
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22. - 26.
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Oktober
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Yokohama / Japan
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TÜV Rheinland Japan
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Englisch
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12. - 15.
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November
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Shanghai / China
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TÜV Rheinland Industrie Service GmbH
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Englisch
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Das Training richtet sich an Ingenieure, die mit der Entwicklungs und Implementierung von programmierbaren elektronischen Sicherheitssystemen beschäftigt sind und die Entwicklung auf Basis der ISO 26262 durchführen.
Ziel dieses Trainings ist es, dem Teilnehmer Wissen zu vermitteln, das ihm ermöglicht zielorientiert und effektiv die Anforderungen des internationalen Standards ISO/DIS 26262 umzusetzen.
Nach Teilnahme an diesem 3-tägigen Training sowie erfolgreichem Abschluss einer schriftlichen Prüfung erfolgt eine formelle Bescheinigung der Expertise in Form eines Zertifikates.
Zielgruppe
Entwickler, Projektleiter, Qualitätsmanager und Tester, die sich schwerpunktmäßig mit der Entwicklung von programmierbaren elektronischen Sicherheitssystemen gemäß der ISO/DIS 26262 beschäftigen.
Inhalte
Einführung
- Funktionale Sicherheit von elektrischen, elektronischen und programmierbaren Systemen
Sicherheitsphilosophie
- Definition eines Risikos, Prinzip der Risikoreduzierung
- Einführung in die verschiedenen Klassensysteme (SIL, ASIL)
- Vergleich und Verhältnis der Klassensysteme zueinander
Internationaler Standard ISO 26262
Allgemeine Methoden und Anforderungen
Betrachtung der Lebenszyklen von sicherheitsrelevanten Systemen
Anforderung an das Management zur Funktionalen Sicherheit
Anforderungen für die Beurteilung der Funktionalen Sicherheit
Definition der Anforderungen entsprechend des gewählten ASIL
Die Bedeutung der Automotive Safety Integrity Level (ASIL)
Betrachtung der zu berücksichtigenden Fehler und Fehlermodelle
- Fehler: Zufällige Fehler, Systematische Fehler, Fehler aufgrund von unsachgemäßer Bedienung, Fehler während des Betriebs
- Fehlermodelle: Stuck-At-, DC- und erweitertes DC-Fehlermodell
Definition von Maßnahmen gegen Fehlerursachen
- Fehlervermeidung
- Fehlererkennung und -beherrschung
Betrachtung der Design-, Entwicklungs- und Produktionsphase
- Anforderungsspezifikation, Verifikations- und Validationsplan
- Beispiele von
- Hardware Design und Verifikation
- Software Design und Verifikation
Berechnung der Versagenswahrscheinlichkeit des Safety Goals
- Herleitung von Reliability Block Diagrammen für verschiedene Systeme
- Architekturanforderung, Disgnosedeckungsgrad, Single Point Faults Metric und LAtent Faults
- Mehrkanalige Systeme und Common Cause Faktor
- Fallbeispiele für die Ausfallberechnungen
Randbedingungen für die Phasen
- Inbetriebnahme
- Einsatz / Betrieb
Qualifikation von Hardware Komponenten
Safety elements out of context (SEooC)
Proven in use
Agenda
Jeder Trainingstag beginnt um 9.00 Uhr und endet um ca. 16.30 Uhr. Kaffeepausen finden während des Vormittags sowie am Nachmitttag statt. Das Mittagessen ist für ca. 13.00 Uhr vorgesehen. Alle Teilnehmer erhalten Trainingsunterlagen sowie weiteres Informationsmaterial.
1. Tag
1. Vorstellung, Überblick zum TÜV Functional Safety Program
2. Einführung in die Sicherheitstechnik
3. Anwendung des internationalen Standards ISO 26262
4. Management der Funktionalen Sicherheit
5. Gefährdungs- und Risikoanalyse
2. Tag
1. Produktentwicklung auf Systemebene
2. Produktentwicklung auf Hardwareebene
3. Prozesse für Hardwareentwicklung
3. Tag
1. Produktentwicklung auf Softwareebene
2. Softwaredesign und Entwicklung
3. Softwareimplementierung
4. Software Test und Analyse
5. Hardware-Software-Integration
6. Release für Produktion und Operation
7. Abschlussdiskussion
4. Tag
Prüfung
Beginn: 11 Uhr
Ende: ca. 15 Uhr
Preis
€ 2.250 zzgl. MwSt.
Im Preis sind enthalten: Prüfung, Trainingsunterlagen, Mittagessen und Getränke
€ 1.980 zzgl. MwSt.
Ohne Prüfung (und damit keine Option auf ein TÜV FS Engineer Zertifikat).
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Trainings und Workshops